博世力士樂制造made by boschrexroth，香港博世力士樂的標牌，博世力士樂公司注冊總部位于德國斯圖加特，面營運總部及董事局總辦事處則于德國洛爾。原公司早于1795年成立，及后不斷致力在各制造技術領域發展，近50年來，博世力士樂在液壓市場一直處于世界的位置，羅伯特·博世股份有限公司始建于1886年，而力士樂公司的歷史則要追溯到1795年，原博世自動化技術部與原力士樂公司于2001年合并成為博世力士樂公司，屬博世集團全資擁有。武漢勵捷機械設備常年給國內成套系統廠商供應力士樂工業液壓配件，給上海北京重慶等全國各大型機電市場部門配送液壓元件，常年給鋼廠、礦廠、電廠、包裝廠、塑料廠、橡膠廠商供應泵閥液壓件，我公司產品主要應用于工程機械、礦山機械、冶金機械。陶瓷機械、鍛壓機械、機床、塑料機械、橡膠機械、環保機械及皮革機械等行業。歡迎廣大客戶前來咨詢訂購。
專業經銷德國BOSCH REXROTH(博世-力士樂)液壓元件：
REXROTH柱塞泵A10VSO、REXROTH換向閥閥4WE、REXROTH溢流閥DBW、
REXROTH節流閥Z2S、REXROTH葉片泵PV7、REXROTH壓力繼電器HED、
BOSCH博世放大器比例閥0811、BOSCH齒輪泵0510等系列大量現貨供應
武漢勵捷機械設備有限公司 三大承諾： 原裝進口，，全新。QQ-1424370862
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1、保證全新原裝進口德國BOSCH REXROTH
2、保證安全準時發貨
3、保證售后服務質量
2008年博世力士樂全球銷售額近59億歐元，擁有超過35,300多名專業員工。
自1978年開始，博世力士樂就開始了在的業務，并在上海、北京、常州和深圳建立了工廠。
液壓元件分類
動力元件：齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵；
執行元件：液壓缸、活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸；
液壓馬達：齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達；
控制元件：方向控制閥、單向閥、換向閥；
壓力控制閥：溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；
流量控制閥：節流閥、調速閥、分流閥；
本公司經營的Rexroth力士樂常規產品型號系列：
電磁閥：4WE6、4WE10、4WE16；
電液閥：4WEH10、4WEH16、4WEH25；
溢流閥：DB、DBW、DBET、DBD、ZDB、Z2DB；
減壓閥：DR6DP、DR10DP、ZDR6、ZDR10、DR-4X、DR-5X；
節流閥：Z2FS6、Z2FS10、Z2FS16、Z2FS22；
單向閥：S10A、S20A、Z1S、Z2S、SL10、SL20、SV10、SV20、RVP；
插裝閥：LC、LFA；
因此，2016年，我國汽車零部件出口金額同比降幅才有所減緩。發動機質量提升輪胎持續受挫車用發動機是我國汽車零部件出口商品的重要組成部分，數據顯示，2016年發動機雖出口數量下降，但金額略有增長。2月21日，汽車內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏在接受記者采訪時說：“去年車用發動機出口較之前轉好，是由于去年我國汽車整車銷量增長，而發動機又多跟隨整車出口；出口金額上漲說明我國車用發動機性能和質量有所提升，出口單價上升。調速閥：2FRM5、2FRM10、2FRM16、2FRE10、2FRE10；
平衡閥：FD12FA、FD12PA、FD12KA、FD16FA；
比例方向閥：4WRA、4WRAE、4WRE、4WREE、4WREEM、4WRH、4WRZ、4WRZE、4WRKE、4WRBKE、4WS2EM； 此外，為避免出現人為鎖車、毀車、圈車收費等不文明用車行為，各大平臺都在相關條款中做了規定，并明確了用戶需承擔的相關費用及法律責任。“押金也是一種管理方式，提醒用戶對消費行為負責。”“Gofun出行”首席運營官譚奕說。汽車分時租賃市場監管仍空白記者采訪發現，目前國內多地對汽車分時租賃市場的監管大多仍屬空白，無章可循。記者近日采訪北京、上海、廣州、深圳等地交通管理部門發現，盡管各地尚未出臺管理細則，但均表達了對這類新興出行方式的鼓勵態度。
高頻響方向閥：4WRPH、4WRPEH、5WRP、5WRPE、4WRREH、4WRP、4WRPE、4WRP(E)H、4WRSE、4WRSEH、4WRPNH、4WRL、4WRLE、4WRVE、4WRGE、4WRL、4WRLE、4WRDE、3WRCBH；
壓力繼電器：HED80P、HED80A、HED80H；
電子單元：VT、0811；
力士樂Rexroth/派克parker/迪普馬duplomatic/威格士Vickers/阿托斯Atos/貝加萊B&R/穆格Moog/阿斯卡ASCO/哈威Hawe/太陽SUN/日本SMC/費斯托FESTO/萬福樂/施克/歐姆龍/賀德克/穆勒/施耐德/咨詢電話:027-87509221 手機：13628617545
日積月累，這些微信好友和群友由粉絲變成客戶。LED照明燈飾行業的互聯網化，其實是要我們行業人士特別是經銷商要迅速轉變觀念，在大腦中植入“互聯網芯片”，利用互聯網為自己的生意服務。互聯網是一個的工具，在這個工具的背后，其實依然是“人”的關系的鏈接。互聯網讓我們有機會認識更多人，讓溝通更加通暢，讓信息更加透明，其實也極大節約了生意成本。不管愿意不愿意，整個行業已經互聯網化，所有人都被罩在這張大網中，無處可逃。